LTU-Flugzeuge

Sie sind hier: LTU-Flugzeuge

Willkommen


Wir freuen uns, Sie auf unserer Webseite begrüßen zu dürfen.

Auf dieser Internetseite erhalten Sie Informationen über die bei der LTU-Fluggesellschaft verwendeten Flugzeuge.

Dieses Projekt ist rein privater Natur und in keiner Weise mit LTU verbunden.


Im Laufe der Zeit wurden 15 verschiedene Flugzeugtypen von der LTU und den verschiedenen Tochterunternehmen eingesetzt.
Diese Zahl beinhaltet nur die Haupttypen und nicht die verschiedenen Versionen dieser Flugzeuge.

Würde man die unterschiedlichen Versionen mitzählen, käme man auf 21 Flugzeugtypen.

Gegründet am 20. Oktober 1955 in Frankfurt wäre die LTU dieses Jahr 70 Jahre alt geworden.
1955 - 2011 - Fliegen ist für alle da

Flugzeugtypen

Hier sind die Beschreibungen mit der Entstehungsgeschichte und den Technische Daten der Flugzeugtypen zu finden die bei der LTU von 1955 bis 2011 eingesetzt wurden

Weiterlesen

Geschichte der Flugzeuge

Die "Lebensläufe" der einzelnen Flugzeuge die bei LTU eingesetzt wurden

Weiterlesen

Bilder und Filme

Hier gibt es einige Bilder der LTU-Flugzeuge in verschiedenen Farbgebungen zu sehen die aus den 1960ern und 1970ern stammen, sowie einen Film und Bilder vom letzten Start eines Flugzeuges in LTU-Bemalung am 14. August 2009 in Düsseldorf

Weiterlesen

aeroTELEGRAPH

Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Die Redaktion berichtet laufend aus der Welt der Luftfahrt - aktuell, verständlich, umfassend.

  • Jetstar kürzt Flüge – Neuseeland deutlich stärker betroffen

    Die Billigairline reduziert ihr Flugangebot spürbar – und trifft damit vor allem den neuseeländischen Markt. Hintergrund sind stark gestiegene Kerosinpreise, die auch den Mutterkonzern Qantas zu Anpassungen zwingen. Zwischen dem 18. Mai und 30. Juni sinkt das Inlandsangebot von Jetstar um rund 2,7 Prozent auf gut 10.200 Flüge. In Neuseeland fällt der Einschnitt deutlich größer aus: Dort streicht Jetstar etwa 12 Prozent der Verbindungen und kommt nur noch auf rund 1.560 Flüge.

  • Alaska-Airlines-Tochter Horizon Air beschert Liebherr Großauftrag

    Liebherr hat einen langfristigen Wartungsvertrag mit der Regionalairline abgeschlossen. Vereinbart wurde ein umfassendes Programm zur Überholung der Fahrwerke von 47 Embraer E175-E1. Das Programm mit Horizon Air - einer Tochter von Alaska Airlines - startet 2027 und läuft bis 2036. In diesem Zeitraum werden die Fahrwerke der Regionaljets regelmäßig komplett überholt – entweder nach 30.000 Flugstunden oder spätestens nach zwölf Jahren. Dabei erfolgt eine vollständige technische Prüfung und Instandsetzung aller Komponenten gemäß Hersteller- und Zulassungsvorgaben.

  • Pioneer Airlines erweitert Flotte mit zweiter ATR 72

    Die nigerianische Start-up-Airline baut ihre Flotte weiter aus und übernimmt in Kürze eine zweites ATR 72-600. Die rund 11 Jahre alte Maschine befindet sich derzeit noch in technischen Endkontrollen, berichtet das Portal News Aero. Das Flugzeug soll in den kommenden Wochen in Dienst gehen und die Betriebsstabilität bei Pioneer Airlines verbessern. Im November 2025 hatte sie ihr erstes Exemplar erhalten.

  • Vini verbindet Bern drei Mal pro Woche mit München

    Die neue Airline nimmt ab Juni 2026 eine Verbindung zwischen Bern und München auf. Geplant sind drei wöchentliche Flüge jeweils am Montag, Mittwoch und Freitag. Von Bern startet die Cessna Grand Caravan montags und mittwochs um 9:05 Uhr mit Ankunft in München um 10:35 Uhr, freitags geht es am Abend um 18:10 Uhr los, Landung ist um 19:40 Uhr. Die Flüge von Vini - früher auch Flyv oder Flyvbird genannt - werden durch die deutsche Flyellow durchgeführt, die zur Eichberger Reisen Gruppe gehört.

  • Lufthansa muss nach Wegfall von Cityline 20.000 Flüge streichen

    Mit der Einstellung von Cityline schrumpft das Kurzstreckennetz von Lufthansa deutlich. 20.000 Flüge fallen weg, zahlreiche Ziele sind ab Frankfurt nicht mehr direkt erreichbar. Der Konzern setzt stattdessen stärker auf seine Drehkreuze.

  • Iran Air nimmt Inlandsflüge nach 50 Tagen Pause wieder auf

    Die iranische Nationalairline startet in diesen Tagen schrittweise wieder den Inlandsbetrieb. Nach rund 50 Tagen Pause aufgrund des iran-Krieges soll von Iran Air zunächst die wichtige Strecke zwischen Teheran und Mashhad wieder aufgenommen werden – eine der meistgenutzten Verbindungen im Land.

  • Phu Quoc wird zum vollautomatisierten Flughafen der nächsten Generation

    Der Phu Quoc International Airport wird bis 2027 grundlegend modernisiert und zu einem hochautomatisierten Flughafen ausgebaut. Hinter dem Projekt stehen die Sun Group sowie der IT-Spezialist Sita. Mit dem neuen Terminal 2 soll der Airport zunächst 24 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen, langfristig sind bis zu 50 Millionen vorgesehen. Ziel ist ein vollständig digitalisierter Ablauf: Reisende erledigen künftig Check-in, Sitzplatzwahl, Gepäckaufgabe und Boarding eigenständig über automatisierte Systeme und biometrische Lösungen.

  • Pilotenverband fordert Reform bei medizinischer Zulassung in den USA

    Die Pilotengewerkschaft Air Line Pilots Association Alpa drängt auf eine Reform der medizinischen Zulassungsverfahren für Pilotinnen und Piloten in den USA. Hintergrund ist ein Gesetzesvorhaben, das den Umgang mit psychischer Gesundheit in der Luftfahrt verbessern soll.

  • Tuifly Netherlands erweitert Angebot ab Maastricht/Aachen

    Der niederländische Ferienflieger baut ihr Streckennetz ab Maastricht/Aachen aus und nimmt Anfang 2027 zwei neue Ferienrouten auf. Ab dem 1. Februar geht es zwei Mal pro Woche nach Ilha do Sal auf den Kapverden. Kurz darauf folgt ab dem 3. Februar ebenfalls eine von Tuifly Netherlands zwei Mal wöchentliche Verbindung nach Hurghada in Ägypten. Beide Strecken werden mit Boeing 737 Max 8 bedient, wie das Portal Aero Routes berichtet.

  • Katar öffnet Flughafen Doha schrittweise wieder für ausländische Airlines

    Die Qatar Civil Aviation Authority erlaubt erstmals seit Beginn des Nahostkonflikts wieder Landungen ausländischer Fluggesellschaften am Hamad International Airport von Doha. Grundlage ist eine entsprechende Notam-Veröffentlichung zur schrittweisen Wiederaufnahme des Betriebs. Zuvor war der Luftraum nach Angriffen im Zuge der Eskalation zwischen den United States und Iran weitgehend geschlossen worden. Seit Anfang März waren nur eingeschränkte Flüge der Staatsairline Qatar Airways möglich.

Letzte Änderung : 28.02.2026

Eine Liste mit den Änderungen
finden Sie
hier


Copyright 2009 - 2025 Manfred Soumagne - Alle Rechte vorbehalten

Diese Website benutzt Cookies, um Ihnen das beste Erlebnis zu ermöglichen. Weiterführende Informationen erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Einstellungen