LTU-Flugzeuge

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• Croatia Airlines kurz vor Abschied vom Airbus A319

  Croatia Airlines will ihre verbliebenen Airbus A319 voraussichtlich im Oktober ausmustern. Nach dem aktuellen Flugplan soll der letzte kommerzielle Einsatz am 11. Oktober stattfinden, berichtet das Portal Ex-Yu Aviation. Die Planung kann sich allerdings noch ändern. Derzeit betreibt die Fluggesellschaft noch vier A319 mit jeweils 144 Sitzen. Das Modell gehört seit 1998 zur Flotte.

• Aeroflot-Crew überschreitet maximale Dienstzeit nach Umwegen

  Die Besatzung eines Aeroflot-Fluges hat nach mehreren ungeplanten Umwegen ihre zulässige Dienstzeit überschritten. Betroffen war Flug SU1041 von Sotschi nach Moskau-Scheremetjewo am 12. September mit einer Boeing 737-800 und 138 Passagieren. Wegen gesperrter Lufträume musste die Route zunächst über Kasachstan und später erneut großräumig angepasst werden, berichtet der Kanal Aviatorshina.

• Von der Airbus-A330-Wartung zur Teilefertigung: So weit gingen Russlands Pläne mit Iran

  Iranische Firmen warten bereits Flugzeuge russischer Betreiber. Doch Moskaus Pläne gingen offenbar weiter: Ein internes Regierungsdokument sah vor, im Iran auch Teile für russische Flugzeuge fertigen zu lassen. Sogar konkrete Fristen gab es dafür.

• Air France baut La-Première-Angebot in die USA weiter aus

  Air France will ihre First Class La Première in den kommenden 18 Monaten auf weiteren Strecken in die USA anbieten. Konzernchef Ben Smith nannte gegenüber der Nachrichtenagentur Bloomberg Boston als eine der neuen Destinationen. Gleichzeitig soll das Angebot auf bestehenden Strecken wachsen.

• Tui-Airlines starten neues System für Umsteigeverbindungen

  Die Tui-tui airlines g07

• Azul hofft weiter, 189 Millionen Euro von früherer Tap-Holding zurückzubekommen

  Azul fordert vor Gericht knapp 189 Millionen Euro von der früheren Tap-Holding TAP SGPS, die heute Siavilo heißt. Ausgangspunkt ist eine Anleihe über 90 Millionen Euro aus dem Jahr 2016, als David Neeleman an beiden Fluggesellschaften beteiligt war. Einschließlich aufgelaufener Zinsen verlangt Azul inzwischen rund 188,985 Millionen Euro. Die Klage wurde im März in Lissabon eingereicht, berichtet die Nachrichtenagentur Lusa.

• Hawaiian Airlines setzt Boeing 737 erstmals zwischen den Inseln ein

  Hawaiian Airlines und Alaska Airlines setzen ab dem 3. Oktober zusätzlich Boeing 737-800 auf Verbindungen innerhalb Hawaiis ein. Geplant sind täglich drei Hin- und Rückflüge zwischen Honolulu und Kahului auf Maui. Die Flugzeuge fliegen unter der Marke Alaska Airlines und sollen zusätzliche Passagier- und Frachtkapazität schaffen.

• British Airways trennt Flüge nach Rio de Janeiro und Buenos Aires

  British Airways stellt ihre Verbindungen nach Rio de Janeiro und Buenos Aires zum 28. März 2027 neu auf. Die bisherige Dreiecksverbindung London-Heathrow – Rio de Janeiro – Buenos Aires wird aufgeteilt. Rio erhält weiterhin einen täglichen Direktflug ab Heathrow, künftig jedoch mit einer Boeing 787-8 mit 214 Sitzen statt einer Boeing 777-200ER. Da keine Plätze mehr für Reisende nach Buenos Aires benötigt werden, steigt laut British Airways dennoch die ausschließlich für Rio verfügbare Kapazität.

• Muscat and Beyond: Mit Oman Air den Oman und die Welt entdecken

  Oman ist ein Land für Entdecker. Nur wenige Flugstunden von Zürich, München oder Frankfurt entfernt treffen spektakuläre Bergwelten auf goldene Wüsten, türkisfarbene Wadis und eine fast 3.000 Kilometer lange Küste. Oman Air bringt Reisende mitten hinein - und von Muscat aus weiter zu mehr als 40 Zielen in Asien und darüber hinaus.

• Die mysteriöse Linienverbindung zwischen Teheran und Minsk und ihr abruptes Ende

  Iran und Belarus bauen ihre Zusammenarbeit aus, doch mit einer regelmäßigen Flugverbindung klappt es nicht. Eine iranische Charterairline versuchte es nun mit einer McDonnell Douglas MD-87, hohen Preise und spezieller Kabine.