LTU-Flugzeuge

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Auf dieser Internetseite erhalten Sie Informationen über die bei der LTU-Fluggesellschaft verwendeten Flugzeuge.

Dieses Projekt ist rein privater Natur und in keiner Weise mit LTU verbunden.


Im Laufe der Zeit wurden 15 verschiedene Flugzeugtypen von der LTU und den verschiedenen Tochterunternehmen eingesetzt.
Diese Zahl beinhaltet nur die Haupttypen und nicht die verschiedenen Versionen dieser Flugzeuge.

Würde man die unterschiedlichen Versionen mitzählen, käme man auf 21 Flugzeugtypen.

Gegründet am 20. Oktober 1955 in Frankfurt wäre die LTU dieses Jahr 70 Jahre alt geworden.
1955 - 2011 - Fliegen ist für alle da

Flugzeugtypen

Hier sind die Beschreibungen mit der Entstehungsgeschichte und den Technische Daten der Flugzeugtypen zu finden die bei der LTU von 1955 bis 2011 eingesetzt wurden

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Geschichte der Flugzeuge

Die "Lebensläufe" der einzelnen Flugzeuge die bei LTU eingesetzt wurden

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Bilder und Filme

Hier gibt es einige Bilder der LTU-Flugzeuge in verschiedenen Farbgebungen zu sehen die aus den 1960ern und 1970ern stammen, sowie einen Film und Bilder vom letzten Start eines Flugzeuges in LTU-Bemalung am 14. August 2009 in Düsseldorf

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aeroTELEGRAPH

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  • Frankfurt droht das Kerosin auszugehen - Lufthansa lässt Flugzeuge anderswo mehr tanken

    Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.

  • Hi Sky setzt New-York-Flüge ab Bukarest im Winter weitgehend aus

    Die rumänische Fluggesellschaft Hi Sky reduziert ihre Langstreckenverbindung zwischen Bukarest und New York-JFK im Winterflugplan 2026/27 deutlich. Außerhalb der Weihnachts- und Neujahrszeit wird die Strecke vorübergehend eingestellt, so das Portal Aero Routes. Nach dem aktuellen Buchungsstand vom 13. Oktober sind im gesamten Winterflugplan lediglich acht Flugtermine verfügbar.

  • Himalaya Airlines droht wegen Millionenschulden der Entzug der Flugerlaubnis

    Die nepalesische Fluggesellschaft Himalaya Airlines steckt in erheblichen finanziellen Schwierigkeiten. Nach eigenen Angaben haben sich seit der Gründung Verluste von rund 15 Milliarden nepalesischen Rupien angehäuft, umgerechnet etwa 90 Millionen Euro. Gleichzeitig schuldet das Unternehmen der nepalesischen Luftfahrtbehörde CAAN rund 629 Millionen Rupien, etwa 3,8 Millionen Euro. Die ausstehenden Zahlungen könnten den weiteren Flugbetrieb gefährden.

  • Iranische Atlas Air flog trotz US-Sanktionen erneut nach Minsk

    Die iranische Fluggesellschaft Atlas Air hat Ende September und Anfang Oktober erneut Flüge zwischen Teheran und Minsk durchgeführt. Am 29. September und 2. Oktober landete jeweils eine Boeing 737-400 mit der Registrierung EP-SAU in der belarusischen Hauptstadt. Die Flüge wurden unter den Nummern IRH6446 und IRH6447 abgewickelt, wie der Kanal Ot Vinta berichtet.

  • Mehrheit der Fluggäste organisiert Weiterreise nach Flugunregelmäßigkeiten selbst

    Mehr als die Hälfte der Fluggäste, deren Reise im Sommer durch Flugunregelmäßigkeiten beeinträchtigt wurde, musste sich selbst um die Weiterreise kümmern. Das zeigt eine Umfrage des Dienstleisters CMAC Group unter 1250 betroffenen Passagieren in Europa.

  • Tuifly Netherlands nimmt Kilimanjaro in den Flugplan auf

    Tuifly Netherlands erweitert im Sommerflugplan 2027 ihr Langstreckenangebot ab Amsterdam um den Kilimanjaro International Airport in Tansania. Ab dem 3. Juni 2027 plant die niederländische Ferienfluggesellschaft zwei wöchentliche Verbindungen mit Boeing 787-8. Die Flüge werden als Dreiecksverbindung über Sansibar geführt, wie das Portal Aero Routes berichtet.

  • Air Greenland streicht Nuuk-Verbindung ab Billund

    Air Greenland wird im Sommer 2027 keine Direktflüge mehr ab Billund nach Grönland anbieten. Die Fluggesellschaft hat beschlossen, die saisonale Verbindung einzustellen. Damit werden Reisende aus Dänemark im kommenden Sommer nur noch ab Kopenhagen und Aalborg direkt nach Nuuk fliegen können, berichtet das Portal Check-in.

  • Generationswechsel bei Tecnam: Giovanni Pascale Langer wird neuer Chef

    Der italienische Flugzeughersteller Tecnam hat einen Führungswechsel vollzogen. Giovanni Pascale Langer wurde vom Verwaltungsrat einstimmig zum neuen Chef ernannt. Sein Vorgänger Paolo Pascale Langer übernimmt das Amt des Präsidenten. Die Änderungen gelten rückwirkend zum 8. Oktober 2026.

  • Wie es mit Tap nach der Lufthansa Zusage weitergeht

    Lufthansa Group hat den Zuschlag für Tap erhalten. Doch die Entscheidung der portugiesischen Regierung ist erst der Anfang. Nun folgen Vertragsverhandlungen und eine langwierige Prüfung durch die EU-Wettbewerbshüter. Unklar ist, ab wann Frankfurt in Lissabon mitreden kann.

  • Qatar Airways finanziert sieben Flugzeuge über japanischen Leasingmarkt

    Qatar Airways erschließt sich eine neue Finanzierungsquelle für ihre Flugzeugflotte. Die Fluggesellschaft hat erstmals eine Leasingfinanzierung nach dem japanischen JOLCO-Modell abgeschlossen. Die erste Transaktion umfasst drei Boeing 787-9 und wurde gemeinsam mit der Großbank HSBC sowie dem japanischen Finanzdienstleister JP Lease Products & Services JLPS strukturiert.

Letzte Änderung : 14.04.2026

Eine Liste mit den Änderungen
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