LTU-Flugzeuge

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• Oldtimer North American AT-6 Harvard: Eine Stunde fliegen, fünf Stunden schrauben

  Vor 80 Jahren kamen die ersten North American Harvards in die Niederlande. Heute sind die alten Trainingsflugzeuge längst fliegende Zeitgeschichte. Wer sie bewegt, braucht Gefühl, Konzentration und viel Handarbeit. Die niederländische Historic Flight will dafür sorgen, dass die Harvard auch ihren 100. Geburtstag noch aus der Luft erlebt.

• Vor 25 Jahren: Das Ende von Sabena

  Am 7. November 2001 landete mit Flug SN690 aus Cotonou und Abidjan die letzte Sabena-Maschine in Brüssel. An Bord des Airbus A340-311 mit der Registrierung OO-SCZ befanden sich 266 Passagiere und elf Besatzungsmitglieder. Die belgische Nationalairline war nach 78 Jahren insolvent. Rund 10.000 Beschäftigte verloren ihre Arbeit.

• Umstrittener Ex-Chef will Venezuelas Traditionsairline wiederbeleben - mit Airbus A220

  Gerichtsprozesse, Flottenabzug, Beschlagnahmung: Die erste Ära von Nelson Ramiz bei Aeropostal war turbulent. Nach Maduros Sturz will er die venezolanische Traditionsairline mit Airbus-Jets wiederbeleben. Sein Zeitplan ist ambitioniert.

• Diese Airbus-A350-Kabine bietet Aircalin

  Aircalin, die internationale Fluggesellschaft des französischen Überseegebiets Neukaledonien im Südpazifik, hat die Kabine ihres ersten Airbus A350-900 vorgestellt. Das Flugzeug bietet 325 Sitzplätze in drei Klassen, darunter 32 Business-Class-Suiten der Klasse Hibiscus mit Schiebetüren und vollständig flachen Betten. Vier Suiten in der ersten Reihe bieten zusätzlichen Platz sowie einen eigenen Schrank. In der Premium Economy gibt es 24 Sitze, die Economy umfasst 269 Plätze. Alle Klassen erhalten 4K-Bildschirme und Bluetooth-Konnektivität. Der erste A350-900 mit dem Namen Malaoui soll ab Januar 2027 zunächst nach Sydney und Brisbane fliegen. Im Februar folgt Auckland, im April soll das Flugzeug auch auf der Verbindung von Nouméa über Bangkok nach Paris zum Einsatz kommen.

• Kap Verde erhöht Flughafensicherheitsgebühren deutlich

  Kap Verde erhöht zum 4. November 2026 die Sicherheitsgebühren an seinen Flughäfen. Auf Inlandsflügen steigt die Abgabe um 33 Prozent von 1,36 auf 1,82 Euro. Für internationale Flüge werden künftig rund 40 statt bisher 31 Euro fällig, ein Anstieg um 29 Prozent. Die Regierung begründet die Erhöhung mit dem Finanzierungsbedarf für Sicherheitsmaßnahmen an Flughäfen und Grenzen sowie für Rettungseinsätze, berichtet die Nachrichtenagentur Lusa.

• Samoa Airways erwägt Finanzierung von Jetflügen durch Privatanleger

  Die Regierung von Samoa prüft, ob sich die Wiederaufnahme von Jetflügen durch Samoa Airways teilweise über Privatanleger finanzieren lässt. Am 2. November startete sie eine Umfrage unter im Ausland lebenden Samoanern, um deren Investitionsbereitschaft zu ermitteln. Geplant sind Verbindungen nach Australien und Neuseeland. Ein konkretes Beteiligungsangebot gibt es noch nicht, berichtet das Portal Aero South Pacific.

• «Das war sehr nahe an einem Unfall»: Boeing 747-8 von Lufthansa muss in Miami abrupt bremsen

  Beinahe wäre es am Flughafen Miami zu einem Zusammenstoß zwischen einer Boeing 747-8 von Lufthansa und einer Boeing 787 von American Airlines gekommen. Der Dreamliner hatte offenbar eine Halteanweisung der Flugsicherung missachtet.

• Mont Gabaon Airlines kauft drei Boeing 737-400 F

  Die kongolesische Fluggesellschaft Mont Gabaon Airlines hat drei Boeing 737-400 F erworben. Mit ihnen will das Unternehmen ein innerkongolesisches Frachtnetz aufbauen, das neun Städte in der Demokratischen Republik Kongo verbinden soll, so das Portal News Aero. Der erste Frachter traf am 31. Oktober aus Nairobi kommend in Kinshasa ein. Das 31 Jahre alte Flugzeug mit der Registrierung 9S-PMN wurde ursprünglich als Passagierflugzeug ausgeliefert und später zum Frachter umgebaut. Es war zuvor unter anderem bei Japan Transocean Air, Connect Linhas Aéreas, Kargo Xpress und Mjets Air im Einsatz.

• Cessna 210 verliert kompletten Motor im Flug

  Kurz nach dem Start hat sich der komplette Motor einer Cessna 210 gelöst. Er landete auf einer Straße, das Flugzeug rund 90 Meter weiter auf dem Rücken in einem Feld. Der Pilot überlebte fast unverletzt.

• Latam Colombia setzt Airbus A330 von Wamos Air ein

  Latam Airlines Colombia baut im Winterflugplan 2026/2027 mehrere internationale Verbindungen aus. Im Dezember und Januar erhöht die Fluggesellschaft die Frequenzen von Bogotá nach Miami und Orlando auf jeweils 14 Flüge pro Woche. Im November werden Miami zehn Mal und Orlando sieben Mal wöchentlich bedient. Im Februar und März kehrt die Airline zu diesen Frequenzen zurück.