LTU-Flugzeuge

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Auf dieser Internetseite erhalten Sie Informationen über die bei der LTU-Fluggesellschaft verwendeten Flugzeuge.

Dieses Projekt ist rein privater Natur und in keiner Weise mit LTU verbunden.


Im Laufe der Zeit wurden 15 verschiedene Flugzeugtypen von der LTU und den verschiedenen Tochterunternehmen eingesetzt.
Diese Zahl beinhaltet nur die Haupttypen und nicht die verschiedenen Versionen dieser Flugzeuge.

Würde man die unterschiedlichen Versionen mitzählen, käme man auf 21 Flugzeugtypen.

Gegründet am 20. Oktober 1955 in Frankfurt wäre die LTU dieses Jahr 70 Jahre alt geworden.
1955 - 2011 - Fliegen ist für alle da

Flugzeugtypen

Hier sind die Beschreibungen mit der Entstehungsgeschichte und den Technische Daten der Flugzeugtypen zu finden die bei der LTU von 1955 bis 2011 eingesetzt wurden

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Geschichte der Flugzeuge

Die "Lebensläufe" der einzelnen Flugzeuge die bei LTU eingesetzt wurden

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Bilder und Filme

Hier gibt es einige Bilder der LTU-Flugzeuge in verschiedenen Farbgebungen zu sehen die aus den 1960ern und 1970ern stammen, sowie einen Film und Bilder vom letzten Start eines Flugzeuges in LTU-Bemalung am 14. August 2009 in Düsseldorf

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aeroTELEGRAPH

Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Die Redaktion berichtet laufend aus der Welt der Luftfahrt - aktuell, verständlich, umfassend.

  • Airbus erweitert A220-Flügelwerk in Belfast

    Airbus hat mit der Erweiterung seines Werks für A220-Tragflächen in Belfast begonnen. Geplant ist ein 6.221 Quadratmeter großer Anbau, der in der ersten Jahreshälfte 2028 fertiggestellt werden soll. Er erhält unter anderem einen dritten Autoklaven sowie zusätzliche Anlagen und Werkzeuge für die Fertigung von Verbundwerkstoffen.

  • Air Algérie baut Asien-Netz mit Shanghai und Delhi aus

    Air Algérie plant zwei neue Langstreckenverbindungen nach Asien. Ab Ende Oktober soll die Fluggesellschaft von Algier nach Shanghai und Neu-Delhi fliegen. Beide Strecken sind mit jeweils drei wöchentlichen Flügen und Airbus A330-900neo vorgesehen.

  • Google testet KI gegen klimaschädliche Kondensstreifen

    Google startet gemeinsam mit der britischen Regierung und Partnern aus Luftfahrt und Forschung das Projekt Operation Blue Skies. Dabei soll künstliche Intelligenz helfen, besonders klimaschädliche Kondensstreifen über dem Nordatlantik zu vermeiden. Der 30-monatige Versuch findet im Shanwick-Luftraum statt und umfasst zwei jeweils rund viermonatige Testphasen. Flüge sollen bei Bedarf leicht um Gebiete herumgeführt werden, in denen sich langlebige Kondensstreifen bilden könnten. Rund 10’000 Flüge passieren während der jährlichen Testzeiten das Gebiet, allerdings soll nur ein kleiner Teil tatsächlich umgeleitet werden. Beteiligt sind unter anderem NATS, das Met Office sowie die Universitäten Cambridge und Imperial College London.

  • United 767 kehrt nach Triebwerksproblem nach Genf zurück

    Eine Boeing 767-300 von United Airlines ist am Donnerstag (20. August) nach einem Triebwerksproblem zum Flughafen Genf zurückgekehrt. Die N686UA war als Flug UA957 auf dem Weg nach New York-Newark und befand sich im Steigflug auf rund 23’000 Fuss, als am linken Triebwerk ein lautes Geräusch auftrat, berichtet das Portal Aviation Herald.

  • Pakistan verlängert Luftraumsperre für indische Flugzeuge

    Pakistan verlängert die Sperrung seines Luftraums für indische Flugzeuge bis zum 24. September. Die Regelung gilt für in Indien registrierte Maschinen sowie für Flugzeuge, die von indischen Fluggesellschaften und Betreibern eingesetzt oder geleast werden. Auch Militärflüge sind betroffen.

  • Lufthansa und Flughafen München weiten Stopover-Programm aus

    Lufthansa und der Flughafen München erweitern ihr gemeinsames Stopover-Programm auf fünf weitere asiatische Märkte. Ab sofort können auch Lufthansa-Passagiere aus China, Indien, Japan, Südkorea und Thailand einen längeren Zwischenaufenthalt in München buchen. Gestartet war das Angebot im Frühjahr 2026 in Singapur und den USA.

  • Flughafen Frankfurt setzt elektrische Schlepper für Großflugzeuge ein

    Betreiberin Fraport hat am Flughafen Frankfurt zwei vollelektrische Flugzeugschlepper des Typs E-Phoenix von Goldhofer in Betrieb genommen. Ein drittes Fahrzeug ist bereits bestellt. Die Schlepper können auch große Passagierflugzeuge bewegen, etwa beim Pushback oder bei Positionswechseln auf dem Vorfeld.

  • Ein allerletztes Mal erhob sich der Plastik-Papagei in die Lüfte

    Sie war kaum länger, als ein Fußballtor breit ist, konnte Kunstflug und brachte Generationen australischer Militärpilotinnen und -piloten das Fliegen bei. Drei Jahrzehnte nach ihrer eigentlichen Ausmusterung absolvierte die PAC CT/4 Airtrainer ihren allerletzten Militärflug.

  • Zu viele Klagen gegen Airlines: Brasilien will Regeln für Passagierrechte überarbeiten

    Die brasilianische Luftfahrtbehörde Anac will ihre Vorschriften zu Passagierrechten überarbeiten. Eine neue Fassung der sogenannten Resolution 400 soll bis Ende August oder spätestens im September veröffentlicht werden. Ziel ist unter anderem, die hohe Zahl von Gerichtsverfahren gegen Fluggesellschaften in Brasilien zu reduzieren.

  • Edelweiss fliegt trotz Treibstoffproblemen in Windhoek weiter nonstop nach Namibia

    Edelweiss hält unverändert an ihren Flügen zwischen Zürich und Windhoek fest. Nach Angaben der Ferienfluggesellschaft finden die Verbindungen planmäßig und nonstop statt. Auch auf mögliche Einschränkungen bei der Treibstoffversorgung in Namibia sei man vorbereitet. Tankstopps seien derzeit nicht vorgesehen. Edelweiss setzt auf der Strecke Airbus A350 ein. Diese können mehr Treibstoff mitführen als andere Modelle.

Letzte Änderung : 14.04.2026

Eine Liste mit den Änderungen
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