LTU-Flugzeuge

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Auf dieser Internetseite erhalten Sie Informationen über die bei der LTU-Fluggesellschaft verwendeten Flugzeuge.

Dieses Projekt ist rein privater Natur und in keiner Weise mit LTU verbunden.


Im Laufe der Zeit wurden 15 verschiedene Flugzeugtypen von der LTU und den verschiedenen Tochterunternehmen eingesetzt.
Diese Zahl beinhaltet nur die Haupttypen und nicht die verschiedenen Versionen dieser Flugzeuge.

Würde man die unterschiedlichen Versionen mitzählen, käme man auf 21 Flugzeugtypen.

Gegründet am 20. Oktober 1955 in Frankfurt wäre die LTU dieses Jahr 70 Jahre alt geworden.
1955 - 2011 - Fliegen ist für alle da

Flugzeugtypen

Hier sind die Beschreibungen mit der Entstehungsgeschichte und den Technische Daten der Flugzeugtypen zu finden die bei der LTU von 1955 bis 2011 eingesetzt wurden

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Geschichte der Flugzeuge

Die "Lebensläufe" der einzelnen Flugzeuge die bei LTU eingesetzt wurden

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Bilder und Filme

Hier gibt es einige Bilder der LTU-Flugzeuge in verschiedenen Farbgebungen zu sehen die aus den 1960ern und 1970ern stammen, sowie einen Film und Bilder vom letzten Start eines Flugzeuges in LTU-Bemalung am 14. August 2009 in Düsseldorf

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aeroTELEGRAPH

Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Die Redaktion berichtet laufend aus der Welt der Luftfahrt - aktuell, verständlich, umfassend.

  • 15 Tote bei Absturz einer Cessna 208 Caravan in Südsudan

    In Südsudan ist ein Passagierflugzeug abgestürzt, alle 15 Insassen kamen ums Leben. Die South Sudan Civil Aviation Authority bestätigte das Unglück. Die Cessna 208 Caravan war auf dem Weg von Yei in die Hauptstadt Juba. Rund 30 Minuten nach dem Start brach der Kontakt zur Flugsicherung ab, wenig später stürzte das Flugzeug von Citylink Africa Aviation mit dem Kennzeichen 5Y-NOK etwa 20 Kilometer südwestlich von Juba ab.

  • Erster Airbus A380 von Emirates hat jetzt Highspeed-Internet

    Die Golfairline rüstet als erste Airline ihren Airbus A380 mit Highspeed-Internet von Starlink aus. Das erste entsprechend ausgestattete Flugzeug - es trägt das Kennzeichen A6-EEA - ist nach Umbau und Zertifizierung im britischen Newquay nach Dubai zurückgekehrt. Dank drei Antennen pro Flugzeug soll die Internetgeschwindigkeit im Vergleich zu bisherigen Systemen um ein Vielfaches steigen – auf mehr als zwei Gigabit pro Sekunde für die gesamte Kabine, so Emirates.

  • Air Transat baut Winterangebot mit drei neuen Sonnenzielen ab Montreal aus

    Der kanadische Ferienfliegr erweitert ihr Winterprogramm 2026/27 und nimmt drei neue Ziele ab Montreal auf. Neu im Flugplan stehen Oranjestad, Bridgetown sowie San José del Cabo. Die Verbindung nach Oranjestad startet am 12. Dezember mit einem wöchentlichen Flug, Bridgetown folgt ab 13. Dezember mit zwei Frequenzen pro Woche. Nach San José del Cabo geht es mit Air Transat ab 10. Dezember ebenfalls einmal wöchentlich.

  • Qatar Airways nimmt Flüge nach Bahrain und Kozhikode wieder auf

    Die Golfairline setzt den Wiederaufbau ihres Streckennetzes fort und nimmt ab 1. Mai wieder tägliche Verbindungen nach Bahrain und Kozhikode auf. Zuvor hatte Qatar Airways bereits die Rückkehr täglicher Flüge nach Dubai und Sharjah ab dem 23. April sowie nach Damaskus ab 1. Mai angekündigt.

  • Britten-Norman bereitet Islander für 5G-Einsatz vor

    Der britische Hersteller hat einen wichtigen Schritt im Projekt mit World Mobile Stratospheric erreicht: Ein BN2T-4S Islander ist nun bereit für die Integration eines luftgestützten 5G-Systems. Im nächsten Schritt wird eine komplexe Phased-Array-Antenne installiert. Mehr als 100 Konstruktionszeichnungen waren dafür nötig. Die Installation erfolgt derzeit am Wartungsstandort von Britten-Norman, erste Testflüge sind für den Sommer geplant.

  • Streikdrohung in Belgien: Pilotinnen und Piloten protestieren gegen Renten-Regel

    In Belgien drohen im Luftverkehr kurzfristige Streiks. Mehrere Gewerkschaften haben einen landesweiten Streikaufruf mit sofortiger Wirkung eingereicht. Hintergrund ist ein Konflikt zwischen nationalem Rentenrecht und europäischen Luftfahrtvorschriften. Kern des Problems: Während Pilotinnen und Piloten laut EU-Regeln spätestens mit 65 Jahren nicht mehr fliegen dürfen, steigt das Renteneintrittsalter in Belgien auf 66 Jahre. Dadurch entsteht eine Lücke, in der Betroffene weder arbeiten noch regulär in Rente gehen können.

  • App-Offensive bei American Airlines: Mehr Funktionen, weniger Klicks

    Die Fluglinie aus den USA baut ihre App gezielt zum zentralen Reisebegleiter aus. Herzstück des Updates ist eine überarbeitete Reiseübersicht, die Fluginfos, Check-in und Bordkarte deutlich schneller zugänglich macht. Auch Upgrades, Sitzplatzwahl oder Umbuchungen sind gebündelt an einer Stelle abrufbar, so American Airlines.

  • Das bietet die Cessna Citation Ascend

    Vor wenigen Tagen hat Textron Aviation die Cessna Ascend zum ersten Mal in Europa gezeigt. Was am Flugzeug alles neu ist - und ein Blick in die Kabine.

  • Etihad Airways baut Charlotte-Flüge aus

    Die Golfairline erhöht im Sommer 2026 die Frequenz auf der Strecke zwischen Abu Dhabi und Charlotte deutlich. Statt bisher vier wöchentlichen Flügen wird die Verbindung vom 15. Juni bis 7. September von Etihad Airways täglich bedient, wie das Portal Aero Routes berichtet. Zum Einsatz kommen weiterhin die Boeing 787-9.

  • Zehn Jahre Satellit am Flughafen München - 93 Millionen Passagiere

    Der Airport der bayerischen Hauptstadt feiert ein Jubiläum: Seit der Eröffnung des Terminal-2-Satelliten am 26. April 2016 wurden dort rund 93 Millionen Passagiere abgefertigt, bei etwa 672.000 Flugbewegungen. Innerhalb des Terminal-2-Systems entfallen rund ein Drittel der Flüge und mehr als ein Drittel der Passagiere auf das Gebäude am Flughafen München.

Letzte Änderung : 28.02.2026

Eine Liste mit den Änderungen
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