LTU-Flugzeuge

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Auf dieser Internetseite erhalten Sie Informationen über die bei der LTU-Fluggesellschaft verwendeten Flugzeuge.

Dieses Projekt ist rein privater Natur und in keiner Weise mit LTU verbunden.


Im Laufe der Zeit wurden 15 verschiedene Flugzeugtypen von der LTU und den verschiedenen Tochterunternehmen eingesetzt.
Diese Zahl beinhaltet nur die Haupttypen und nicht die verschiedenen Versionen dieser Flugzeuge.

Würde man die unterschiedlichen Versionen mitzählen, käme man auf 21 Flugzeugtypen.

Gegründet am 20. Oktober 1955 in Frankfurt wäre die LTU dieses Jahr 70 Jahre alt geworden.
1955 - 2011 - Fliegen ist für alle da

Flugzeugtypen

Hier sind die Beschreibungen mit der Entstehungsgeschichte und den Technische Daten der Flugzeugtypen zu finden die bei der LTU von 1955 bis 2011 eingesetzt wurden

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Geschichte der Flugzeuge

Die "Lebensläufe" der einzelnen Flugzeuge die bei LTU eingesetzt wurden

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Bilder und Filme

Hier gibt es einige Bilder der LTU-Flugzeuge in verschiedenen Farbgebungen zu sehen die aus den 1960ern und 1970ern stammen, sowie einen Film und Bilder vom letzten Start eines Flugzeuges in LTU-Bemalung am 14. August 2009 in Düsseldorf

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aeroTELEGRAPH

Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Die Redaktion berichtet laufend aus der Welt der Luftfahrt - aktuell, verständlich, umfassend.

  • Politiker aus dem Kongo soll nach 19 Jahren seine Boeing 727 aus Faro abholen

    Vor fast 20 Jahren verließ Jean-Pierre Bemba nach einer verlorenen Präsidentschaftswahl die Demokratische Republik Kongo. Während Bemba längst zurück ist, steht seine Boeing 727 seit 2007 Jahren am Flughafen Faro. Die Portugiesen haben ihm ein Ultimatum gesetzt.

  • Chef von Aurora fordert Abschaffung von Flughafengebühren auf Regionalstrecken

    Der Chef der russischen Regionalfluggesellschaft fordert die Abschaffung von Flughafengebühren für Airlines auf regionalen Strecken. Die Kosten kleiner Flughäfen sollten vom Staat getragen werden, um Flugreisen für mehr Menschen erschwinglich zu machen, so Aurora Airlines-Chef Konstantin Suchorebrik gemäß dem Kanal Aviatorshina.

  • Die Ukraine arbeitet an einem Plan zur Rückkehr von zivilen Flügen

    Der ukrainische Luftraum ist seit vier Jahren geschlossen. Nun lässt die Regierung prüfen, ob und wie ziviler Flugbetrieb künftig trotz des Krieges wieder stattfinden könnte. Die eingesetzte Arbeitsgruppe dürfte dabei auch auf Dubai und Abu Dhabi schauen.

  • Albanien prüft Übernahme von Schulden von Air Albania

    Die albanische Regierung erwägt, einen Teil der Schulden der insolventen Fluggesellschaft zu übernehmen. Hintergrund sind offene Verbindlichkeiten von rund 100 Millionen Euro, unter anderem für Leasing, Flughafengebühren, Treibstoff und Catering, wie lokale Medien berichten. Um Gerichtsverfahren zu vermeiden, könnte der Staat etwa 35 Millionen Euro übernehmen. Die Mittel sollen gezielt zur Begleichung von Forderungen internationaler Vertragspartner gegenüber Air Albania eingesetzt werden. Eine Rückzahlung an den Staat ist langfristig vorgesehen.

  • Mannheim testet Flüge nach Berlin mit Flyv/Vini - auch Hamburg und Antwerpen in Planung

    Der City Airport Mannheim und die Plattform bauen ihre Zusammenarbeit aus und starten ab Mai 2026 regelmäßige Testflüge nach Berlin. Die Verbindungen von Flyv/Vini werden zunächst in den Zeiträumen Mai bis Juni sowie September bis Oktober angeboten. Geflogen wird mehrmals wöchentlich mit Cessna Grand Caravan von E-Aviation - EFD Eisele Flugdienst

  • Flughafenbetreiber Isavia verdient mehr - weniger Passagiere in Keflavik

    Der isländische Flughafenbetreiber hat im Jahr 2025 ein verbessertes operatives Ergebnis erzielt. Das Betriebsergebnis stieg auf rund 12,2 Milliarden isländische Kronen (etwa 81 Millionen Euro), nach 10,7 Milliarden Kronen im Vorjahr. Die Einnahmen von Isavia sanken auf 49,3 Milliarden Kronen (rund 327 Millionen Euro). Der Reingewinn lag bei 3,4 Milliarden Kronen (etwa 23 Millionen Euro), nach 5,2 Milliarden Kronen im Jahr zuvor. Negative Währungseffekte belasteten das Ergebnis zusätzlich.

  • Iberia mit größtem Sommerangebot ihrer Geschichte

    Die spanische Nationalairline plant für den Sommerflugplan 2026 die größte Kapazität ihrer Geschichte. Insgesamt bietet sie 21,4 Millionen Sitze an. Davon entfallen rund 16 Millionen auf Europa und Spanien.

  • Flughafen Dortmund rutscht tiefer in die roten Zahlen - Sparprogramm

    Der Regionalairport in Nordrhein-Westfalen hat 2025 mit 3,24 Millionen Passagieren einen neuen Rekord erreicht. Trotz des Wegfalls von Ryanair-Verkehren und Angebotskürzungen bei Eurowings konnte der Airport das Passagieraufkommen vollständig kompensieren. Auch die Erlöse stiegen am Flughafen Dortmund leicht auf 49,81 Millionen Euro.

  • Ryanair rechnet mit Zulassung der Boeing 737 Max 10 im Sommer

    Ryanair erwartet die Zertifizierung der Boeing 737 Max 10 im dritten Quartal 2026. Das erklärte Konzernchef Michael O’Leary laut Reuters bei einem Auftritt in Brüssel. Die ersten Auslieferungen könnten dann Anfang 2027 folgen.

  • El Al fliegt München trotz Iran-Krieg weiterhin an

    El Alpasst ihren Flugplan für die Woche vom 21. bis 28. März an und konzentriert sich auf zwölf ausgewählte Ziele. Hintergrund sind weiterhin geltende Sicherheitsvorgaben sowie eingeschränkte betriebliche Kapazitäten aufgrund des Iran-Krieges.

Letzte Änderung : 28.02.2026

Eine Liste mit den Änderungen
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